第2454章
双尾蝎无机,全球第一批应用上厂家就顺。
在四通一达等快递公司在卷价格时候,顺走务至上路子,顺寄件比其他同行贵,但因务好,时效快,因此也深受用户喜欢。
比如网购时候,一些贵重者加急包裹,一般都默认使用顺。
而现在顺一个痛点,那就成本好控制。
一些单量较少地方,运输成本高昂,运费抵消了成本,就会造成亏损和负担。
而在看到小天才公司生产双尾蝎无机,他们就动了心思。
种大型无运输机,很适合他们公司运送快递。
在一些冷门线路,者大城市间通勤,双尾蝎无机就非常合适,比其他运输方式成本节省很多。
只要购机质量能过关,一次投资,起码收益几年,对顺快递务,绝对提升巨大。
次顺一口气订购了8架标准版双尾蝎,并且要求给他们机身上印上“顺”logo,小天才公司都帮忙搞定了。
而次一共八架交付,在当地举行了一个小型交机仪式,小天才公司副总理亲自主持交付仪式。
等顺拿到了无机,就立即进行试用。
他们分别在一些冷门线路,和大热门线路中进行使用。
冷门线路,免除了汽运运输,因电费比油钱省多了,可以支持少量包裹运输,样成本可控。
而在热门线路,些特殊用户急单需求,甚至要求当天就到另一座城市。
前顺很少样业务,毕竟样快捷务,只能用飞机空运。
但空运成本太高,除非积攒了很多订单一起运送,靠规模化才能摊平成本,然而通常况下凑齐那多快递急单。
就导致开通加急送,单价就会变得很高,超过了大部分客户承受能力,让个业务无法普及。
而现在了双尾蝎无机,就可以接朝发夕至订单了,甚至两地相距一两千公里都问题。
毕竟飞机可以飞直线,比限速高速公路也要快很多。
比方说,首都客,上午想给魔都朋友寄一份快递,要求当天能到。
寻常快递种业务,那寄件只能派坐飞机者高铁送货,消耗费用和时间成本太高了。
而顺现在试运营当达务,在重点城市开通试运行,当天只要在上午前寄件,那就会保证在晚上前送到目标手中。
几十元起快递务,就能给用户省下几百、几千块路费,绝对会受到客户欢迎。
顺就做,他们拿到双尾蝎无机,第一时间就进行了测试。
携带着一吨多重快递起飞,双尾蝎无机开始了它飞行旅。
次飞行一个专门监测小组,无机上携带摄像头,全程追踪监视,最终顺利在指定区域降落。
而降落,电池电量才消耗了四分一。
按照个续航里程估计,果然如前宣传一样,可以持续飞行24小时以上。
个成绩汇报给顺高层时候,他们都觉得可思议,如果双尾蝎真好用,那真给他们解决了麻烦。
过了三天测试,八台无机都很好完成了任务,甚至在作失误时,驾驶程序也会自动进行纠正,避免了事故发生。